自从新型材料和工艺的出现，防弹盾牌的制造技术 得以突飞猛进，国内对防弹盾牌的使用越来越多，发展至 今，出现了多种防弹盾牌。
一是手持式防弹盾牌。采用凯夫拉芳纶等纤维材料及高强度阻燃玻璃钢采用特殊工艺压制而成。产品具有轻便灵活、综合防弹性能好、防弹级别高等显著特点，已经在范围大量配备。较为常见的型号有横握式中型防弹盾牌和斜握式小型防弹盾牌以及双手持握全身防护型防弹盾牌。
二是轮式防弹盾牌。采用的防弹钢板制造，具有防弹级别高、和性能好、使用灵活等特点。盾牌的移动结构由三个万向轮组成，推进迅速，转向灵活，使用起来更加方便。常用于部哨位、防御重地以及重要地段设卡。根据不同需求延伸出不同型号。
?运钞车防弹玻璃的质量标准和选择
目前，运钞车防弹玻璃质量较之过去已经有了浮法玻璃与ＰＶＢ膜复合防弹玻璃多层浮法玻璃中间用ＰＶＢ中间膜叠加并经高
很大的提高，但仍存在设备不良、技术不成熟、产品质量不稳定等问题。因此，了解和研究运钞车防弹玻璃的质量标准对于防弹玻璃的使用者来说是非常必要的。
我国早的民用防弹玻璃标准是１９９７年颁布温高压处理，使它们互相粘合在一起而成为一透明整体，形成防弹玻璃。
对于运钞车用防弹玻璃的选择，定制防弹面罩，主要着重于二个指标：防弹级别及防弹玻璃的光学性能。
ａ．必须确定防弹玻璃的等级。一定要按ＧＡｌ６４—１９９７《运钞车防护条件》对运钞车防弹标准的要求，选择至少是Ｆ７９级的防弹玻璃。
ｂ．应选择Ｈ类防弹玻璃，充分保护人的身体不受到任何伤害。
ｃ．在保证性能的前提下，尽量选择重量轻的防弹玻璃，这对运钞车身的车辆性能有极大的好处。
ｄ．注意防弹玻璃的光学性能。光畸变、副像偏离及透射比 都要达到ＧＢ９６５６—１９９６《汽车用安全玻璃》的要求。否则由于玻璃质量的关系极易使驾驶员眩晕、视疲劳，易造成判断失误。
ｅ．玻璃的耐环境稳定性能。中规定防弹玻璃必须经过耐热、耐湿、耐辐照性能的检验，这些检验项目是考察防弹玻璃在使用过程中耐环境老化能力的。目前，国内只有个别生产厂可以做这种检验，绝大多数企业都缺乏这种检验手段。这种检验是不可或缺的，嘉兴防弹面罩，极易被用户忽视。耐老化性至少要达到５年左右防弹性能和光学性能也很重要。
防弹玻璃是3层及以上的玻璃用PVB胶合。 防砸复合玻璃是在防弹玻璃的基础上 其中的一层玻璃替换成了PVC。防砸复合玻璃是指在具有玻璃的透光、透像性能的同时感觉，在规定工具的攻击下，没有产生穿透性洞口的透明玻璃产品。它是由二层以上玻璃和透明材料复合而成，按抗砸能力由低到高分四级，防砸复合玻璃表面平整、光滑、胶层均匀，四棱磨边和倒角。
防砸复合玻璃的特性：
1、安全性：防砸复合玻璃不但具备防砸能力。还具有抗冲击性能，防弹面罩生产厂家，玻璃受破坏时破损，形成网状碎小颗粒，不易伤人。
2、耐辐照性：能阻隔紫外线的射入，保护室内物品不易褪色和老化。
3、隔音性：阻隔声波的传播，隔音效果明显。
4、透光度好：根据玻璃厚度，透光度在75%～65%之间。
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